Info til alle medlemmer

Nå er årets medlemspakker hos Posten, og vil nok være på vei til dere alle innen få dager. Dere har vært veldig tålmodige – tusen takk!

Noen innbetalinger har vært litt mangelfylt utfylt, vi har prøvd så godt vi kan og finne fram til riktig navn på medlemmer, men antar at noen har blitt registrert feil. Vi har bl.a. sett at noen har betalt medlemskap for flere personer, uten å oppgi navn på hvert medlem. Noen innbetalinger mangler både navn og adresse, mens andre mangler adresse.

Har du ikke fått medlemspakke i løpet av neste uke – uke 6 – er det fint om dere kan ta kontakt med oss på mail info@pettersolberg.no . Dette gjelder også om vi har registrert navnet eller adressen din feil.

Vi syns at mail er et fint og enkelt system å benytte for å holde en tett kontakt med dere. Beklageligvis var feltet for mailadresse falt ut av innbetalingsblanketten som ble sendt ut tidligere, så vi mangler stort sett alle mailadresser. Derfor håper vi at alle som benytter mail kan sende oss en mail på info@pettersolberg.no med ditt navn, adresse og mailadresse. Så skal vi nok få orden på dette også!

 

Nye dekk og asfalt

Hva mener egentlig Petter når han sier han valgte for harde dekk? Hvorfor er det så stor forskjell på asfaltløp og grusløp? Og hvorfor er det så vanskelig å velge rett dekk? Det er mange spørsmål som ligger i luften etter at årets Rally Monte Carlo er over, men vi skal prøve å forklare litt.

Vi vanlige bilister kjører på vinterdekk om vinteren og sommerdekk på sommeren. Går kanskje noen runder med oss selv om vi skal velge piggfritt eller med pigger, men dekkvalg er ikke noe vi legger veldig mye vekt på. Så hva er det egentlig med rally og dekk?

Read the rest of this entry »

Petter møter Prins Albert av Monaco

Under målseremonien søndag ettermiddag i Monte Carlo, på plassen foran fyrstepalasset, benyttet Petter sjansen og overrakte sine egne kjørehansker til Prins Albert. En smilende Albert takket, og lurte på om det fulgte et par kjøretimer med hanskene. Kanskje vi får se Prins Albert på startlisten til et løp i framtiden?!

 

Resultater Rally Monte Carlo

Rally Monte Carlo 2007 er avsluttet, og det ble en spennende sekundstrid mellom Chris og Hirvonene, hvor Chris gikk seirende ut og sikret 4. plassen. Petter showet som alltid og fikk publikum til å juble da han tok noen ekstra piruetter. Mye publikum hadde funnet veien til havna i Monte Carlo, allikevel var stemningen høyest under gjennomkjøringen tidligere på morgenen da bilene kjørte 5 og 5 i kø, flere runder. Nå nærmer klokken seg 12 og alle sperringer er allerede fjernet, og byen er tilbake til normalen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dag 2 av Rally Monte Carlo

Dag 2, eller egentlig dag 3, av Rally Monte Carlo er over, med Petter på en god 6. plass. Petter er fornøyd med dagens resultater, men sier de fortsatt har mye og lære seg om de nye dekkene. Hele teamet har gjort en god innsats, men dekkvalget fredag morgen ødela nok mye for resultatene. Chris, med to etappeseire i dag, ligger som nr 5, men med 4. plassen innen rekkevidde i morgen. Henning finner vi på en 15. plass. Han sier selv han har mye og lære om den nye bilen, men at asfalt heller ikke er favorittunderlaget hans.

Allerede kl 1500 begynte folk og flokke seg sammen foran teamene inne på serviceplassen, for å være i første rekke når bilene kom inn til den siste servicen her i Valence. Det har vært utrolig mye folk ute på etappene, og langs transporetappene. Fra tidlig morgen har de stått der og vinket og heiet på alle førerne som har passert. Aldri har vi sett så mye folk ute på transport, til og med kl 0600 en lørdags morgen. Nede på service har det vært et sirkus uten like hver kveld. Selv med politi tilstede har det til tider vært lettere kaos.

Rallyet fortsetter i morgen med en 2,8 km lang superspesial i nederste del av Formel 1 banen i Monte Carlo. Den første starten går kl 0900 med utgangspunkt i totalresultatene etter lørdag. Bilene starter to og to og kjører Nr. 40 starter i par med nr 39, helt til de kommer til nr 22 mot nr 21. Kl 0955 er det klart for bil nr 20 mor bil nr 19 og det hele ender med at nr 1 kjører mot nr 2. Rett etter dette vil det er en kort målseremoni for topp 3, før det hele avsluttes med en målseremoni foran fyrstepalasset kl 1500. Nrk sender live fra etappen. Alle bilene må bruke piggfrie vinterdekk.

Nå er alle teamene snart ferdig nedrigget, kun en litt støvete asfalt er igjen etter helgens rally. Topp-førere og teamledelse er på vei ned til Monte Carlo med helikopter. Kun noen få av teamet blir med ned til Monte Carlo, de fleste reiser hjem allerede i kveld. Og resten av oss skal snart sette oss i bilen og kjøre de 4 timene det tar og komme seg ned til jetset-byen.

Rally Monte Carlo

I dag tidlig dro bilene fra serviceparken i Valence allerede rundt kl 0600. Transporten opp til dagens første etappe tok nesten 1t og 30min, i stummende mørke opp og ned bratte og svingete veier og temperaturen svinger mellom 0 og 5 grader. Det var en lang rekke med rallybiler og supportere med bobiler, og kanskje noen lokale franskmenn. Bruno Berglund og resten av grusnote-gjengen var i gang allerede før kl 0400 for å sjekke etappene før Petter og Chris starter.

Dagens første etappe var ca 2 mil, og Petter sa etterpå at han nok ikke hadde de riktige dekkene for denne etappen, men at han nok skulle hente inn det tapte ved de to neste etappene. Og med beste splittid gjennom hele SS10 lå det lenge an til etappeseier, men 3 km før mål ble det litt for mye understyring på vått underlag, og venstre framhjul ble skadet. Petter ble nr 5 på denne etappen, kun 7,7 sekunder bak Chris – som endte opp med beste tid på SS10. Både dekk og felg ble skadet, og uhellet kostet 12 sekunder.

Chris satte beste tid på SS10, men måtte jobbe med en løs drivaksel før de startet SS11.

Vi pratet med vårt vandrende leksikon Bruno Berglund ved overlevering av neste etappes noter, og han kunne fortelle at på det aktuelle stedet har det alltid vært glatt og is under tidligere rally. Han hadde korrigert Phils noter med advarsel om at her er det vått underlag, og uten denne advarselen hadde antagelig skaden blitt enda større. Gjennomsnittshastigheten til Petter på denne etappen var 124km/t.

Bruno gir mye informasjon tilbake til Petter og Phil etter sin gjennomkjøring. Monte Carlo er jo kjent som et rally med mange tilskuere, og er det noen steder det er samlet spesielt mye tilskuere noterer Bruno dette ned i Phils noter. Da er Phil og Petter klar over at her kan underlaget igjen ha forandret seg. Publikum kan ha tråkket mye på asfalten med gjørmete sko, det kan bli sparket småsteiner inn på etappen, det hender faktisk at publikum også med vilje hiver grus inn på asfalten.

Bilene er nå på vei ut for å kjøre de samme tre prøvene en gang til. Petter starter SS 12 kl 1321.
 

 

 

Read the rest of this entry »