
Det var en glad og lettet Petter Solberg som i ettermiddag kjørte over målrampen utenfor Vikingskipet. Med en sjette plass totalt og tre VM-poeng i lomma, har han og teamet all grunn til å være stolte av innsatsen under Rally Norway.
- Jeg er godt fornøyd med 6. plassen i dag. For 4 uker siden hadde jeg verken team eller bil, og jeg syns det er ganske utrolig det vi har prestert her i helgen. Alle i teamet har stått på 110% i snart to uker, og i tillegg kommer all hjelpen jeg har fått av familie og venner. Dette hadde ikke vært mulig uten noen dem.
Petter og Phil startet Rally Norway med å vinne den første fartsetappen på Bjerkebanen i Oslo. På fredag tapte de noe tid på et feil dekkvalg. – Jeg tenkte å spare litt vekt, og tok derfor med bare et reservedekk. Men – etter dekkbyttet ga dette oss en ubalanse i bilen på grunn av skjev slitasje. Så nå i ettertid kan jeg nok si at dette ikke var en smart avgjørelse. Lørdag valgte Petter og Phil å stoppe inne på en fartsetappe på grunn av overoppheting av motor. Phil måtte ut av bilen for å fjerne en bit kevlar som tettet igjen luftinntaket, og dette tapte de tid på. Søndagens siste fartsetapper ble ekstra spennende på grunn av en dårlig clutch, men sjette plassen ble berget. – Helt ærlig, jeg trodde nesten ikke at vi skulle komme oss til mål, men det gjorde vi og vi klarte også å beholde plasseringen.
- Jeg syns det er godt gjort at vi henger med såpass bra som vi gjør. Vi har flere ganger hatt raskere split-tider enn konkurrentene, og de kjører jo med nye biler som skal gå fortere. Nå skal vi evaluere, også får vi sette oss ned og legge noen planer videre arbeid. Kypros blir nok en utfordring og et spennende rally om noen uker.
Rally Norway ble tilslutt vunnet av Sebastien Loeb, etter en spennende sekundstrid med Mikko Hirvonen som endte på andre plass. Tredjeplassen gikk til Jari Matti Latvala, mens Henning Solberg endte på 4. plass.
Resultat totalt Rally Norway 2009
1. Sebastien Loeb, Citroen
2. Mikko Hirvonen, Ford +9,8
3. Jari Matti Latvala, Ford +1.21,8
4. Henning Solberg, Ford +3.33,5
5. Dani Sordo, Citroen +3.52,0
6. Petter, Citroen +6.25,4
7. Matthew Wilson, Ford +6.35,6
8. Urmo Aava, Ford +6.49,1
Inne til service nå, og skal straks ut igjen for de 3 siste prøvene av Rally Norway. Sigvart kom innom på besøk mens Phil og jeg spiste lunsj.

En spennende dag 2 av Rally Norway er over, og Petter ligger på 6. plass totalt. Totalt er det kjørt 8 prøver i dag og nesten 120 km, i bitende kulde men i et vakkert vinterlandskap. Dagen har også vært utfordrende for Petter og Phil. På første prøve etter formiddagens service måtte Petter stoppe inne på prøva på grunn av overoppheting av motoren. Phil hoppet ut for å fjerne snø foran luftinntaket, men oppdaget der at det var en bit kevlar på feil sted som forårsaket problemet. Dette tapte de selvsagt tid på. Senere måtte gutta, på telefon med ingeniører og mekanikere, gjøre sitt beste for å fikse en oljelekkasje fra girkassa.
Sebastien Loeb leder foreløpig totalt, men Hirvonen følger tett på andre plass, bare 15 sekunder etter. Henning ligger på en fjerde plass totalt.
Rally Norway avsluttes med 6 fartsprøver søndag.
Resultat totalt etter dag 2
1. Loeb, Citroen
2. Hirvonen, Ford +15,0
3. Latvala, Ford +43,2
4. Henning Solberg, Ford +2.41,3
5. Sordo, Citroen +2.53,3
6. Petter, Citroen +4.50,9
7. Wilson, Ford +4.53,2
8. Aava, Ford +5.18,5
Er egentlig fornøyd med sjette plass etter dag 2, med tanke på utfordringene vi har hatt i dag. Det ble ekstra spennende på slutten av dagen, med olje lekkasjen i girkassa. Morsomt med mye folk på service som skaper god stemning.
Akkurat nå har vi litt trøbbel. Det er en liten lekkasje i girkassa. Er på telefon med både ingeniører og mekanikere, og både Phil og jeg gjør det vi kan her fra bilen for å fikse dette så vi kommer oss gjennom de to siste prøvene og tilbake til service.
We are still having fun out on the stages, but the throttle problem gave us some challenges. Full speed at all time is not the best. Well, my mechanics have fixed it now, so we will go flat out again. A lot of spectators waited for us at the service park, and they made a perfect background for an interview together with Henning. Who, btw, should watch his back – I am right behind him!